Hvordan pakker du håndtak for lang sjøfrakt

Hvordan pakker du håndtak for lang sjøfrakt

Kingdoir Sanitærutstyr Kunnskap · Håndtak på bad

En gripestang er en vanskelig form å sende: lang, tynn og ferdig på alle synlige overflater. Sjøfrakt tilfører fuktighet, stablelast og en måned eller mer med vibrasjoner, og skadene som kommer er nesten aldri strukturelle. Det er riper, bøyde ender, avskallet belegg på flensen og korrosjon fra kondens inne i en forseglet kartong. Emballasje handler derfor om finishen og endene mer enn om tuben. Dehåndtak på badetsider beskriver hva hver serie leveres i.

Hva går galt i en container

Fire ting, i rekkefølge etter frekvens. Barer beveger seg inne i en overdimensjonert kartong og gni mot hverandre, noe som sliter på belegget langs røret. Endene stikker ut eller presser mot kartongveggen, som bøyer en flens eller fliser den. Kartonger kollapser under stabling fordi en lang tynn boks har liten motstand i midten. Og kondens dannes inne i en forseglet kartong når beholderen varmes opp og avkjøles, noe som vises som rust på punktet der belegget allerede var skadet. Hver har en billig løsning, og hver er usynlig på et fotografi av den pakkede pallen.håndtak i rustfritt stål på badetdekker finishene som tåler denne eksponeringen best.

Emballasjen som forhindrer det

En kartong dimensjonert til stangen i stedet for en rekke barer, så ingenting glir. Innvendig støtte i endene og på midten, som er det som stopper boksen sammenfolding under belastning. Individuell beskyttelse på hver stang, enten det er en hylse, en omslag eller en skillevegg, fordi metall på metall under transport er slitende. Endestykker eller hjørnebeskyttere på flensene. En fuktsperre inne i kartongen, eller et tørkemiddel, hvis ruten krysser en fuktig sesong. Og et pallemønster som holder vekten unna midten av spennet, med stropper som ikke skjærer inn i kartongen. Ingenting av dette er dyrt per enhet; alt er billigere enn et krav.

Hva skal spesifiseres til leverandøren

Be om kartongdimensjoner og mengde per kartong, slik at palleplanen kan beregnes i stedet for å oppdages. Spør hvordan endene er beskyttet og om flensene er dekket. Spør om det følger med fuktsperre og om det brukes tørkemiddel til lange ruter. Be om et fotografi av en ekte pakket pall i stedet for en tegning, fordi forskjellen mellom de to er hvor de fleste påstandene kommer. Og bli enige om hva som skjer når skaden oppdages på bestemmelsesstedet, siden en inspeksjon på havnen er mye lettere å handle på enn en etter at godset er flyttet to ganger.servant sikkerhetsstengerdekker de mindre beslagene som deler samme pall.

Pass linje:Pakk for finishen og endene, ikke for tuben. Ingenting med en håndtak er skjør bortsett fra overflaten og flensen, og det er de som kommer skadet.

Dette spørs oftest etter at en første forsendelse har kommet med slitte stenger, når det nyttige spørsmålet er hvilken av de fire transittfeilene som faktisk skjedde.

FAQ